1、宜昌常用瓶坯采用双直线导轨设计，运行平稳；2、注射速率的闭环控制提高了注射的精确度；3、伺服电机驱动塑化；4、单缸注射，提高了注射过程的稳定性；5、常用瓶坯采用直接供料管设计；6、气动控制料仓的关闭；7、料筒各段温控检测，独立加热，更加满足工艺要求。

宜昌瓶坯一般为HOPE管材，还有一种是超高分子HOPE管，经常使用在排放天然气和自来水。煤矿下用聚乙烯抽瓦斯管材于2002年呈现于山东淄博，但直到2004年才开始被国度和各大矿务局承认，（PE管厂家如何选择）并开始疾速增进，现在每年的增幅在200%以上。煤井下用聚乙烯管材除具有PE矿用管一般为HOPE管材，还有一种是常用瓶坯，经常使用在排放天然气的自来水。煤井下用聚乙烯管材除具有通俗聚乙烯管的长处外，还具有优异不变的永世性的阻燃、抗静电功能。它是以聚乙烯为主要原料，配合一定比例的阻燃剂和抗静电剂进行混炼处置，再经由高超的工艺处置使之平均分布在树脂中。煤矿用聚乙烯管道是目前国内PE又一新的管道技术，其推行运用必将为煤矿及其他范畴的开展带来有力的促进效果。（如何选择PE管）客户在采购中可以根据实际情况来采购自己所对应需要的PE矿用管档次，如排水的话只需要普通PE管，而高强度的给水，或者瓦斯等则需要选择如PE燃气管，或者PE高超管等，以确保矿区安全。

宜昌常用瓶坯的作用：超高分子量聚乙烯隧道逃生管具有优异的综合性能，具有其他工程塑料的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附。宜昌瓶坯在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。重量轻、超高分子量聚乙烯铁路隧道逃生管为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。环刚度高、耐压性好、不易变形，超高分子量聚乙烯铁路隧道逃生管 在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。同时，应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。通过对超高分子量聚乙烯铁路隧道逃生管和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯铁路隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

1.pp材质的常用瓶坯；它是由聚丙烯原料制造而成，这类原料有着密度低、耐热性好，高温前提下不容易变形等特色，并且相对而言，化学性质也对照安稳，可以知足酒类产物的包装要求；可是它也有显然的缺陷，譬如韧性度低，抗氧化实力低等，于是常被用于一些酒类及饮料产物的包装中。2.pe材质的宜昌瓶坯；它是由聚乙烯原料制造而成，相对于聚丙烯，它有着韧性高、无味、无毒等特色，并且对环境的适合实力较好，纵使高温或低温环境下，仍然维持优良的包装状态；可是它对照易变形，于是常被用于一些油类产物的包装中。于是，关于酒类产物而言，假如采用塑料材质的瓶盖，那么挑选挑选pp料的是最好的，而假如是油类产物的包装，那么就挑选pe材质的；这样才调在包管最好包装功能的状况下，防止产物遭遇外界要素的波及，从而保障其最好的品性。

首先，常用瓶坯材料的回收利用具有明显的经济效益和生态效益。据有关专家介绍，塑料包装废弃物虽然种类繁多，但按塑料包装制品的材质基本可以分为纸质制品、塑料制品、玻璃制品和金属制品四大类，塑料包装废弃物大都是可再生资源。其次，塑料包装废弃物产量持续增长为循环再生提供了充足的生产资源。从全国塑料包装工业总产量的统计看，目前纸塑料包装制品约为835万吨，塑料塑料包装制品约为244万吨，玻璃塑料包装制品约为444万吨，金属塑料包装制品约为161万吨。同时这些制品每年还以12.5%－30%不等的速度增长。第三，对宜昌常用瓶坯的处理技术日趋成熟，处理后的塑料包装废弃物具有广阔的用途，市场前景看好。废弃快餐盒回收后，可通过碎化和无害化处理与土壤或其他基质混合，用于无土或半土栽培。废塑料油化技术采用高性能的催化剂，将高密度聚乙烯或聚丙烯塑料解聚，能生产出符合国家标准的柴油和汽油，产油率达到75%以上。如果加装必要的装置，还可回收液化气和碳黑。通过改变催化剂，又可以生产甲苯、二甲苯及纯苯等化工产品。